Rallysprint Deux Bottes verslag:
Naar jaarlijkse gewoonte rijden we de deux bottes rallysprint. Normaal gezien wordt deze sprint georganiseerd ergens in april maar dit jaar was het nu eens in september, meer bepaald op 13 en 14 september. De septembermaand was reeds een drukke maand voor ons maar opnieuw wilden we deze sprint zeker niet missen. Vorig jaar huurden we een huisje langs de verbindingsrit en ook dit jaar konden we hetzelfde huis huren. We planden meteen een weekend uitstap waardoor het voor iedereen aangenaam was. Op zaterdag viel het weer minder goed mee, koude wind en enkele regenbuien maar ze voorspelden voor zondag beter weer. Bij de verkenning bleek dat het parcours licht gewijzigd was maar het spectaculaire begin (toertjes rond de kerktoren) bleef aanwezig. Voor de gelegenheid werd er een nieuwe copiloot meegenomen en deze sprint zou de ideale vuurdoop worden.
Met toch een gezonde portie zenuwen kwamen we aan de start maar eenmaal de vlag naar beneden ging en we mochten vertrekken, vertrokken de zenuwen ook en werd er met plezier gereden. De concentratie zat direct goed bij de copiloot en daardoor was het voor iedereen een plezier. De ronde werd verreden in een goed tempo en ook het nodige glijwerk werd verzorgd. In wallonie komen er minder achtertrekkers aan de start waardoor je sneller het publiek meekrijgt. Bij het omhoog komen aan de start was het publiek geamuseerd door de doortochten. Na een eerste ronde werd er een servicebeurt gehouden waar alles eens nauwkeurig werd gecontroleerd. De copiloot dries vertelde dat hij het enorm plezant vond en verlangde meteen naar de volgende ronde.
De start van de tweede rond verliep vlot want de spits was er al af. Terug de toertjes draaien en weg voor een mooie kp waar snelheid en techniek samen komen, voor ons betekent dit brede bochten, weinig obstakels waardoor enorm breed en zijdelings kan worden gereden. Het einde van de kp ging door een bos die relatief glad lag, enige voorzichtigheid was hier wel aangewezen. Pas wanneer de wagen enkele keren begon te schuiven op momenten waar het niet nodig was wisten we dat het tempo goed zat en er zeker niet moesten over gaan om veilig aan de finish te komen. Na terug een geruststellende servicebeurt konden we startten voor een derde keer, we hadden weinig vertraging gehad waardoor alles in het gepaste tijdsschema verliep. Enkele opgaves zonder zware sorties werden snel van de baan geholpen waardoor het enorm vlot gaat om terug te starten. Met nog meer moed en nog meer plezier werd de derde ronde in een best tijd verreden. Ook nu was het publiek best geamuseerd door het glijwerk.
Eens ‘rond gaan’ hoort erbij als je show wilt verkopen en dan proberen om u zo goed mogelijk te herstellen is hier zeker de boodschap. Toen we stonden aan te schuiven voor het inklokken van de service in zone werd een piloot onwel en werd hij afgevoerd met de ambulance, hierdoor liepen we een kleine vertraging op. De vierde ronde werd op tijd gestart en de copiloot en piloot vonden het jammer dat het avontuur er alweer bijna op zat. Nog een laatste maal alles geven en ervan genieten. Eenmaal over de finish was de copiloot enorm gelukkig dat hij het goed had gedaan en wist me te vertellen dat dit naar meer smaakte dus van deze copiloot hebben zeker nog het laatste niet gehoord.
Hij zal allicht in het volgend seizoen ook van de partij zijn en hopen dat we nog vele leuke zondagen kunnen besteden aan een gezamenlijke hobby.