Na een lange ’sleutel’ winter stonden we met de E21 klaar aan de start van de RS Moorslede. De wagen werd voorzien van een nieuw ‘hart’ en de rest werd onderworpen aan een grondige revisie. Na een goeie technische keuring konden we zondagmorgen na een korte servicebeurt richting start rijden. De co-piloot van dienst was Thorn Vermander en het was zijn eerste keer als co.
Hij leidde ons perfect naar de start via het roadbook, maar net voor de start sloeg de schrik ons om het hart… Witte rook vanonder de motorkap duidde op een probleem. We konden het probleem lokaliseren: een gescheurde waterdarm. We hadden zelf de reservestukken mee in de wagen en konden dit probleem verhelpen. We moesten wel enkele plaatsen achteruit starten. We legden onze eerste ronde af en de co van dienst deed zijn job perfect. We amuseerden ons kostelijk en de dag begon goed qua plezier. Onze servicebeurt werd afgewerkt en alles werd nog eens degelijk gecontroleerd.
De tweede ronde werd in een betere tijd afgelegd en ook de derde ronde werd de ronde tijd verbeterd. Thorn vertelde dat hij zich amuseerde. Tijdens de vierde ronde gingen we hier en daar iets te dwars en bijna in de helft van het parcours brak de steekas. Een gevolg van de wil om de spektakelbeker eens te kunnen winnen. Ook dit reserveonderdeel was aanwezig in de wagen en dit probleem kon hersteld worden. Omdat we te lang op de kp waren werden we na de wedstrijd gediskwalificeerd.
Na afloop keken we terug naar een bewogen wedstrijd en hopen op een goeie rallysprint van de Monteberg. We bedanken de vele supporters en de wedstrijdleiding voor het goeie verloop van de ganse dag.